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江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上下载方式:

①通过浏览器下载

打开“江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【blog.www.3g.blog.share.share.mobile.wap.3g.m.blog.mobile.blog.mobile.m.kgxup.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

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江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上安装步骤:

🦛🤽🏇第一步：🏀访问江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上官方网站或可靠的软件下载平台：访问（http://blog.www.3g.blog.share.share.mobile.wap.3g.m.blog.mobile.blog.mobile.m.kgxup.com/）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上。

🐋🛺🦁第三步：🐼 下载江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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　　五十年对于太乙金仙来说，可能也就是弹指一瞬，但就眼下

> 厂商新闻《江淮汽车再爆高管被查！7年亏超百亿，新能源转型卡在路上》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-11-15 04:29

• 编辑:CN

多名高管被查的同时，江淮汽车经营业绩持续承压。

近日，安徽省纪检监察机关披露，安徽江淮汽车集团股份有限公司原皮卡公司党委书记、总经理赵涛涉嫌严重违法，经安徽省监察委员会指定管辖，正接受蒙城县监察委员会监察调查。





孙婉秋/摄

多名高管被查

赵涛的江淮之旅始于2000年。当年7月，其加入江淮汽车，从基层岗位逐步晋升。2013年，赵涛升任江淮汽车乘用车制造公司副总经理。

2017年，赵涛出任扬州江淮轻型汽车有限公司总经理，负责该子公司运营。2022年，其升任江淮汽车集团皮卡公司副总经理，期间推动了江汽皮卡出口80国。

拉长时间轴来看，赵涛被查并非孤立事件。江淮汽车近两年来已连续发生多起高管违纪违法案件，覆盖公司决策、经营、管理等多个重要岗位。

去年10月，安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进因严重违纪违法被开除党籍。

不到1个月后，安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委委员、副总经理王志远被查，并于今年被开除党籍。

今年1月，江淮汽车数字化管理中心党总支书记、总经理杨文江涉嫌严重违纪违法，接受宿州市纪委监委审查调查，目前案件仍在推进中。





吴迪/摄

经营持续恶化

与多名高管被查相对应的是江淮汽车持续承压的经营业绩。

事实上，江淮汽车业绩低迷已久。早在2017年公司便陷入亏损，2017年至2023年分别亏损0.93亿元、18.77亿元、9.78亿元、17.19亿元、18.84亿元、27.95亿元和17.18亿元，累计亏损超110亿元。

2024年公司全年归母净利润亏损17.84亿元，扣非净利润亏损27.4亿元，创下上市以来最大亏损纪录。

情况仍在进一步恶化。

今年前三季度江淮汽车取得营收308.73亿元，同比下降4.14%，归母净利润亏损14.34亿元，同比转亏（去年同期盈利6.25亿元）；扣非净亏损17.63亿元，同比扩大662.63%。

销量下滑是江淮汽车业绩不佳的根本原因，今年前三季度江淮汽车累计销售28.17万辆，同比下滑10.66%，远低于自主品牌8%的增速。

拆解销量构成来看，一个更为不利的信号在于，江淮的乘用车和商业车两大板块均在承压，出现了不同程度的下跌。





统计：孙婉秋

相较商用车，乘用车跌幅更甚，其中SUV车型下跌11.28%，轿车同比更是减少了35.98%。

受限于燃油车向新能源转型速度较慢及产品矩阵竞争力不足，同期江淮新能源乘用车累计仅销售1.96万辆，下滑21.59%，内部销量占比不到7%。

为了扭转新能源困局，江淮选择与华为牵手，双方合作推出“尊界”。在鸿蒙智行“界”字辈中，尊界的产品定位最高，售价也最贵。

首款车型S800的起售价为70.8万元，今年5月正式上市，8月开始批量交付。虽然高举高打，极尽造势，但尊界销量表现并不及预期，兰杰路数据显示，上市以来5个月时间其累计交付3459辆，目前仅9月突破1000辆达1921辆，其余月份均在三位数徘徊。

高价的尊界车型无法快速提供销量支撑，现有的品牌矩阵仍在持续下滑，转型中的江淮汽车仍在低谷中徘徊。

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